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3 Phase 62196-2 Type 2 Ev Cable Plug And Play 3 Ports

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Información detallada
Nombre de producto:	Estación de carga para el vehículo eléctrico	50Hz/60HZ Tiempo sin problemas medio 8760 horas que cargan capacidad Hasta 22KW Temperatur de fu:	50HZ/60HZ
Poder de carga:	3.5KW/7kw/11kw/22kw	Voltaje:	220V 250V 380V
Temperatura de funcionamiento:	-30 ℃ al ℃ 55	Método Start:	“Plug and play” o tarjeta del RFID
Gama de la corriente de salida:	0~32A	Puerto de carga:	3 puertos, 2 puertos, 1port, 4 puertos, tipo C
Alta luz:	Tipo de 3 fases - cable de 2 ev , Tipo listo para el uso - cable de 2 ev , Tipo de 3 fases - cargador de corriente alterna 2

Descripción de producto

Tipo de cable de carga del vehículo eléctrico de 3 fases 62196-2 - cable de carga 2 para Ev

ENCHUFES LLENADOS DE LA RESINA DE EPOXY: Crea una masa sólida que llene los espacios huecos dentro del enchufe para disipar calor uniformemente y para evitarlo sobre la calefacción de los contactos de carga. El terraplén sellado de la resina también mejora resistencia de agua.
fisher32A tipo de cable de carga del vehículo eléctrico de 3 fases 62196-2 - el cable de carga 2 para el ev DOBLA ALIVIO DE TENSIÓN RESISTENTE del CABLE: Protege contra daño al cable de carga contra encima el doblez en el punto que el cable entra en el enchufe
fisher32A tipo de cable de carga del vehículo eléctrico de 3 fases 62196-2 - cable de carga 2 para el CABLE ROBUSTO y FLEXIBLE del ev: El cableado interno del cable se rellena para llenar todo el espacio disponible dentro del cable, reduciendo la tensión durante el doblez y torcer del cable. Grueso optimizado del aislamiento para asegurar durabilidad, seguridad y flexibilidad máxima.
fisher32A tipo de cable de carga del vehículo eléctrico de 3 fases 62196-2 - cable de carga 2 para los RESISTORES del MICROPROCESADOR del ev: Más estables que los resistores ‘axiales’ estándar que pueden ser vulnerables a fracturar si el enchufe se golpea violentamente o se cae de una altura.

Especificación

Especificación montada en la pared del poder del cargador de EV
	Estándar de la UE
Tipo de carga del conector	IEC 62196-2 (tipo - 2)
Grado de la potencia de entrada de la CA	1 fase	Fase 3
Grado de la potencia de entrada de la CA	el 230V±15%	el 380V±15%
Grado de la salida de la corriente ALTERNA	3.5kw/16A	11kw/16A
	7kw/32A	22kw/32A
		43kw/63A
Grado de la frecuencia	50/60 herzios
Interfaz de usuario y control
Botón de paro de emergencia	Sí	Enchufe-y-carga	Sí
Carga de tarjeta del RFID	Sí	Carga del App	Sí
Interfaz de Ethernet	Sí	Función de Wifi	Sí
Protocolo de OCPP	OCPP 1,6	pantalla LCD 4.3-inch	Opcional
Protección
Sobre la protección del voltaje	Sí	Bajo protección del voltaje	Sí
Sobre la protección de la carga	Sí	Protección del cortocircuito	Sí
Protección de la salida de la tierra	Sí	Protección de tierra	Sí
protección de los Sobre-temporeros	Sí	Protección contra sobrecargas	Sí
RCD	Tipo B
Ambiental
Temperatura de almacenamiento	-40 ~ 75℃	Temperatura de funcionamiento	-30 ~ 55℃
Humedad de funcionamiento	Encima de tp el 95%, sin condensación	Altitud	≤2000m
Cámara de enfriamiento	Enfriamiento natural
Because-EV32P Wallbox mecánico
Código del IP	IP65	Dimensión (H×W×D, milímetros)	420×310×24
Peso	12kg	Longitud de cable de carga	los 5m o modificar para requisitos particulares
Material del recinto	Panel de delante: Vidrio moderado, Detrás-cubierta: Metal de la placa
Because-EV32P que montan a poste (opcional)
Dimensión (H×W×D, milímetros)	1400×200×100	Peso	<8kg
Material del recinto	Metal

Todos los productos deben pasar la inspección siguiente antes de salir de la fábrica:

1. Prueba de función:
Prueba de control de la función de A.charging,
Prueba de función de B.communication,
Prueba de función de detección de C.insulation,
Prueba de función de fijación del enchufe de D.vehicle,
Prueba de función de E.pre-charging

2. Prueba de salida de carga:
Prueba de salida grande de la potencia constante del ui de A.four,
Prueba de control de B.power,
Prueba de la potencia auxiliar de C.low-voltage,
Prueba actual del tiempo de respuesta de D.output,
De E.transmission prueba de detención actual de la tarifa hacia fuera,
Prueba de F.efficiency,
Prueba del factor de G.power.

3. prueba de la guía del control:
Prueba del estado de control de A.charging,
Prueba de la sincronización del control de la conexión de B.charging,
Prueba de límite del voltaje de la guía de C.control,
Prueba de la interrupción de D.communication,
E.protection que pone a tierra la prueba de la pérdida de la continuidad,
Prueba de la desconexión de la señal de la detección de F.connection,
Prueba de la cerilla del voltaje de G.battery y del mensaje de la comunicación,
El voltaje de H.battery excede la prueba de la gama del cargador,
Prueba total permisible de la unión mal hecha del voltaje del zu del vehículo de la función de la protección de la batería dos de I.draw alta,
La demanda de J.charging es mayor que los parámetros de la batería prueban.

etiqueta:

Cable del cargador de EV(32)

Cargador elegante de EV(29)

Cargador casero de EV(20)

Cargador de la caja EV de la pared(20)

Cargador portátil de EV(17)

Cargador del coche EV(22)

Estación de carga del coche de EV(17)

Cable de carga del modo 3(25)

Conector de carga de EV(10)

Adaptador del cargador del coche eléctrico(10)

Adaptadores de carga de EV(10)

Batería portátil de EV(5)

Tipo de 3 fases - cable de 2 ev

Tipo listo para el uso - cable de 2 ev

Tipo de 3 fases - cargador de corriente alterna 2

Cargador del coche EV de OCPP 1

6

Punto de carga del IEC 621962 en casa

TECNOLOGÍA DE TOPSUN